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Mishimoto MMBCC-F35T-11SBE遇にオイルキャッチで対応フォードF-150 3.5L Ecoboost2011-2014黒

Mishimoto MMBCC-F35T-11SBE遇にオイルキャッチで対応フォードF-150 3.5L Ecoboost2011-2014黒

¥ 18732.28

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直接フ2011-2014フォードF-150 3.5 L Eco Boost.デュアルで設定を捉えよりターボチャージャーの両方からのPCV*射出成システム。大7.5oz12オンスの缶なサービス間隔とします。インラインチェックバルブを防止できるから加圧下で進みました。フィル缶の完全パスとはMishimoto生涯保証の対象となっていますターボ過給、直射出速化の手法構築を強力効率的なトラックただし、いくような意味にお2011-2014フォードF-150 3.5 L Eco Boost.直接噴射の3.5 L Eco Boost最も効率的なエンジンを常に取り付けるF-150. ではなく、利益の燃料洗浄を、吸気バルブ、ブローには無料の蓄積の炭素金であります。最終的には、炭素預金でチョークエンジンを削減する。しかし幸いなことにMishimotoています。Mishimotoの2011-2014フォードF-150 3.5 L Eco Boostチできるキットを保護吸気管、バルブからの有害な影響よりターボチャージャーおよび炭素と窒素の蓄積が大きい。ダブルディグリー-を設定することよりターボチャージャーが送られたら摂取量とバルブですべての運転条件です。弊社の道路-実績のある7.5ます。ちゃいます。12fl.ちゃいます。戸惑ッ缶りよりターボチャージャーのための拡張サービス間隔とします。インラインチェックバルブを確保し向上滞在の場所に所属しないものと捉できます。うハードのスロットルまたはクルージングアラウンドタウン,これらの缶てエンジンでした。粉体めっき鋼板のブラケットで扱う地形の作業トラックは毎日のドライバーが見えます、付属のクイック-切断器具を設置したりする方におすすめです。もちろん、このチできるキットで裏付けられたMishimoto寿命を保証できる簡単な2011-2014 F-150 3.5 L Eco Boostで保護されてからよりターボチャージャーとしていた分ということになります。Mishimotos2011-2014フォードF-150 3.5 L Eco Boostチできるキットを保護吸気管、バルブからの有害な影響よりターボチャージャーおよび炭素と窒素の蓄積が大きい。ダブルディグリー-を設定することよりターボチャージャーが送られたら摂取量とバルブですべての運転条件です。弊社の道路-実績のある7.5ます。ちゃいます。12fl.ちゃいます。戸惑ッ缶りよりターボチャージャーのための拡張サービス間隔とします。インラインチェックバルブを確保し向上滞在の場所に所属しないものと捉できます。かピンクのスロットルまたはクルージングアラウンドタウン,これらの缶てエンジンです。

他の特徴